淺談一下海灣,利達,西子門,青鳥,松江等消防主機的2種布線方式

淺談一下海灣消防，利達，西子門，青鳥消防，三江，松江，山鷹等消防主機的幾種布線方式。因為海灣，利達，西子門，青鳥，三江，松江，山鷹等消防主機都有CANBUS接口，所以一般消防主機都是按照CANBUS的協議來布線的。

現在來講一下CANBUS協議。

控制器局域網CAN（Controller Area Network），是國際上應用最廣泛的現場總線之一，最初是由德國Bosch公司設計的，為解決現代汽車中眾多控制單元、測試儀器之間的實時數據交換而開發一種串行通信協議。CAN網絡的拓撲結構主要有線形拓撲、星形拓撲、樹形拓撲和環形拓撲等。

樹形拓撲和環形拓撲下一次再淺談

一.CAN網絡的拓撲結構之線形拓撲

　　如果把CAN的各個節點換成消防主機，如下圖所示：

　　如果消防主機按照線性結構布線，且距離都在5KM之內，可以按照線性結構布線。

　　但如果消防主機和主機之間離得比較遠，且想走光纖的布線方式，可以參照如下布線方式，增加來可的總線型CAN光端機，如下圖。

　　線性CAN光端機和海灣，利達，西子門，青鳥，三江，松江，山鷹等消防主機布線圖如下：

二.CAN網絡的拓撲結構之星型拓撲

　　星型拓撲特點是每個節點通過中央設備連到一起。優點是容易擴展，缺點是一旦中央設備出故障會導致總線集體故障，而且分支線長不同，阻抗匹配復雜，可能需通過一些中繼器或集線器進行擴展。

　　如果把CAN的各個節點改成消防主機，如下圖所示：

　　但如果消防主機和主機之間離得比較遠，如萬科小區那種樓宇，可以考慮加點對點式光纖，

　　星形CAN光端機和海灣，利達，西子門，青鳥，三江，松江，山鷹等消防主機布線圖如下：

　　如果中央設備單元（消防主機和消防主機離得比較遠，比如海上風電場項目，主機和主機之間離得比較遠，就要選要光纖以太網光端機。如下圖所示

　　星形CAN光端機和海灣，利達，西子門，青鳥，三江，松江，山鷹等消防主機布線圖不變。